À propos de nous
Tout a commencé par le désir de créer un complexe logiciel et matériel pour diagnostiquer les systèmes de contrôle automobile à l'aide d'un PC. Les priorités étaient la base d'éléments disponible et la prise en charge physique des interfaces de diagnostic existantes et futures dans l'adaptateur, afin d'élargir ensuite les capacités du kit en modifiant le logiciel sans remplacer l'adaptateur lui-même.
En 2005, les premiers kits de produits ont permis à nos clients d'obtenir un outil économique pour recueillir des informations de diagnostic à partir des groupes motopropulseurs des voitures étrangères modernes, en utilisant les capacités de la norme OBD2. Cela a été réalisé pour la première fois parmi les fabricants nationaux d'auto-scanners. Ensuite, d'autres modules logiciels ont commencé à se développer - pour VAZ, GAZ, Oka, Daewoo, Chevrolet... À mesure que de nouveaux modèles et systèmes apparaissaient sur les voitures nationales et les voitures étrangères à bas prix, le modèle de développement choisi a permis à nos clients de recevoir des mises à jour absolument gratuites pendant 7 ans. Nous avons également été les premiers à proposer une solution abordable pour le diagnostic des véhicules GAZ équipés d'un moteur Chrysler. L'interface SAE J1850 requise était déjà physiquement présente dans l'adaptateur SM-1, il nous suffisait de créer et de déboguer le logiciel correspondant. Sur la base des résultats des tests chez GAZ, une conclusion a été préparée pour le réseau de concessionnaires de l'usine automobile concernant la possibilité d'utiliser notre kit pour le diagnostic des voitures équipées de moteurs Chrysler et de calculateurs Motorola NGC.
Les raisons de la popularité de la première génération du kit Scanmatik sont :
- un coût acceptable (plus précisément, un retour sur investissement rapide),
- des exigences PC faibles, une vitesse de fonctionnement élevée même sur des ordinateurs « anciens »,
- une interface pratique et intuitive,
- la couverture des besoins fondamentaux d'un poste de diagnostic d'un service automobile de masse.
Nous avons compris les besoins objectifs de nos clients potentiels et nous nous sommes laissés guider par eux.
Au cours de ces mêmes années, nous avons développé l'Autoscanner OBD2, un scanner portable autonome qui fonctionne selon les protocoles OBD2 standard. Très simple d'utilisation, avec une commande à deux boutons et un écran à deux lignes. La langue russe et la prise en charge des protocoles standard ont élargi le champ des clients potentiels, des propriétaires de voitures aux installateurs d'équipements au gaz ou de systèmes antivol. Malgré la présence de produits chinois moins chers sur le marché et les restrictions techniques pour travailler avec des voitures « récentes », l'autoscanner OBD2 trouve toujours ses acheteurs.
Les besoins de nos clients ont changé et nous avons essayé d'y répondre. L'ancien adaptateur ne pouvait plus fonctionner avec de nouveaux types de systèmes dotés de protocoles complexes, tels que Cummins et d'autres. Par conséquent, sur la base de l'expérience précédente et d'une nouvelle base d'éléments, l'adaptateur SM2 a été développé en 2011. Des interfaces à haute vitesse, USB et Bluetooth sans fil, sont désormais utilisées pour la communication avec un PC. Un multiplexeur électronique est utilisé pour la commutation automatique des lignes. Des programmes ont été développés non seulement pour Windows, mais aussi pour le système d'exploitation populaire Android. Cela signifie que vous pouvez même vous connecter aux voitures depuis votre smartphone ! C'est très pratique ! De plus, les capacités des programmes pour différents systèmes d'exploitation sont identiques. Il existe de nouveaux modules logiciels aussi bien pour les voitures particulières – Mitsubishi, Kia, Hyundai, Chery, Great Wall, Geely, Hafei, Lifan... – que pour les camions – GAZ, MAZ, KamAZ...
Le développement futur de Scanmatik 2 est prévu dans les domaines suivants :
- une augmentation du nombre de marques, véhicules, systèmes et modes de fonctionnement disponibles,
- la possibilité de l'utiliser comme interface standard (normes J2534 et RP1210) avec des logiciels tiers, tels que des chargeurs de démarrage et des programmes de diagnostic de concessionnaires pour certaines marques de voitures.
La marque Scanmatik est déposée dans de nombreux pays et est la propriété de Scanmatik LLC. Elle est célèbre et populaire au-delà de la Russie. Nous respectons les opinions de nos clients et sommes reconnaissants pour les conseils et les commentaires sur le fonctionnement de notre équipement, car c'est seulement dans le travail réel que le principe selon lequel « la pratique est le critère de la vérité » fonctionne.
Si vous avez des conseils ou des remarques, vous pouvez les envoyer aux adresses e-mail indiquées sur le site ou utiliser les formulaires de contact qui y sont publiés.
