О нас
Всё началось с желания создать программно-аппаратный комплекс для диагностики систем управления автомобилями с помощью ПК. Приоритетами стали доступная элементная база и физическая поддержка в адаптере существующих и перспективных диагностических интерфейсов, чтобы в дальнейшем расширять возможности комплекта путем доработки программного обеспечения без замены самого адаптера.
В 2005 году первые комплекты продукции дали нашим клиентам возможность получить бюджетный инструмент для получения диагностической информации от силовых агрегатов современных иномарок, используя возможности стандарта OBD2. Это было сделано впервые среди отечественных производителей автосканеров. Затем стали разрабатываться другие программные модули — для ВАЗ, ГАЗ, Ока, Daewoo, Chevrolet… По мере появления новых моделей и систем на отечественных автомобилях и бюджетных иномарках выбранная модель развития позволила нашим клиентам получать обновления абсолютно бесплатно в течение 7 лет. Мы также первыми предложили доступное решение для диагностики автомобилей ГАЗ с двигателем Chrysler. Необходимый интерфейс SAE J1850 уже физически присутствовал в адаптере SM-1, нам оставалось только создать и отладить соответствующее программное обеспечение. По результатам испытаний на ГАЗе было подготовлено заключение для дилерской сети автозавода о возможности использования нашего комплекта для диагностики автомобилей с двигателями Chrysler и ЭБУ Motorola NGC.
Причины популярности комплекта Scanmatik первого поколения:
- приемлемая стоимость (точнее, быстрая окупаемость),
- низкие требования к ПК, высокая скорость работы даже на «древних» компьютерах,
- удобный и интуитивно понятный интерфейс,
- покрытие базовых потребностей диагностического поста массового автосервиса.
Мы понимали объективные потребности наших потенциальных клиентов и руководствовались ими.
В те же годы мы разработали OBD2 Autoscanner — автономный портативный сканер, работающий по стандартным протоколам OBD2. Максимально простой в использовании, с двухкнопочным управлением и двухстрочным экраном. Русский язык и поддержка стандартных протоколов расширили круг потенциальных покупателей — от автовладельцев до установщиков газового оборудования или противоугонных систем. Несмотря на наличие на рынке более дешевых китайских изделий и технические ограничения при работе со «свежими» автомобилями, OBD2 autoscanner до сих пор находит своих покупателей.
Потребности наших клиентов изменились, и мы постарались им соответствовать. Старый адаптер уже не мог работать с новыми типами систем со сложными протоколами — Cummins и другими. Поэтому на основе накопленного опыта и новой элементной базы в 2011 году был разработан адаптер SM2. Для связи с ПК используются высокоскоростные интерфейсы — USB и беспроводной Bluetooth. Для автоматической коммутации линий применяется электронный мультиплексор. Программы разработаны не только для Windows, но и для популярной ОС Android. Это значит, что к автомобилям можно подключаться даже со смартфона! Это очень удобно! Причем возможности программ для разных ОС одинаковы. Появились новые программные модули как для легковых автомобилей — Mitsubishi, Kia, Hyundai, Chery, Great Wall, Geely, Hafei, Lifan.., так и для грузовых — ГАЗ, МАЗ, КамАЗ..
Дальнейшее развитие Scanmatik 2 планируется по следующим направлениям:
- увеличение количества доступных марок, автомобилей, систем и режимов работы,
- предоставление возможности использования в качестве стандартного интерфейса (стандарты J2534 и RP1210) со сторонним программным обеспечением — загрузчиками и дилерскими диагностическими программами для отдельных марок автомобилей.
Товарный знак Scanmatik зарегистрирован во многих странах и является собственностью ООО «Сканматик». Он известен и популярен не только в России. Мы уважаем мнение наших клиентов и благодарны за советы и замечания по работе нашего оборудования, ведь только в реальной работе действует принцип «практика — критерий истины».
Если у вас есть советы или замечания, вы можете отправить их на адреса электронной почты, указанные на сайте, или воспользоваться размещенными на нем формами обратной связи.